地上デジタル放送をスムーズに送信するための、新たな電波塔となる東京スカイツリー。三本脚で立ち、上にいくにつれて丸みを帯びるデザインは一見してスマート。見る場所によって形が変わるしなやかさがある。

　目標の高さは、自立式電波塔としては世界一の６３４メートル。その半分まできて、いよいよ周囲の関心も高まってきた。情報施設「東京スカイツリーインフォプラザ」には多い日で約千人が訪れて、展望台の景色が分かる写真パネルを見たり団体客限定の現場見学に参加したりして、完成に胸をときめかせる。

　視察団に参加した田口英機さん（６９）は中学を卒業して就職のために上京した時、建設途中の東京タワーを目撃した。「人生で２回も見られるなんてラッキー」と二つのタワーを重ねた。

　４月２２日は今まさに工事が始まろうとしている「横浜環状北線」の建設現場へ。完成までを追うシリーズ化も検討中。５月２１日は事故や渋滞を２４時間監視する「新交通管制システム」を見学。首都高にある２０のパーキングエリアや海ほたるなどにある情報誌「首都高Ｎｅｗｓ」を入手し、応募券をはって往復はがきで申し込む。それぞれ４月２日と５月７日必着。抽選。講座の詳細と開催後のリポートはホームページ（http://www.shutoko.jp/shutoko-news/kouza/）で。
問い合わせは首都高お客様センター（０３・６６６７・５８５５、午前７時〜午後８時）。

　工事はＢ滑走路に平行する沖合の埋め立てから始まった。多摩川の流れをせき止めないよう、滑走路の河口側３分の１に桟橋構造を採用。見学用に建てられた「Ｄ滑走路展望台」からは、銀色にきらめく脚や、長さ１キロにおよぶ桟橋部分と連絡誘導路が一望できる。

　クレーンが並び立ちトラックがせわしく動き回るが、工事は滑走路や誘導路の舗装を残すのみ。１０月にはここからもう、飛行機が飛び立つ。

■大田区羽田空港３の５（新整備場駅から徒歩３０分、ＴＥＬ０３・６４２６・７２１１）。午前１０時〜午後４時半（４月以降は５時半まで）。（土）休み。１０人以上の団体は要予約。